動力性/經濟性/制動性測試(基本性能)
汽車動力性、燃油（氣、電）經濟性、制動性，業界也稱之為整車基本性能或五輪儀，是機動車最常見的試驗測試項目之一，適合傳統車輛和新能源汽車。
本系統有兩種試驗設備配置方案可供選擇：（1）筆記本電腦+數據采集器方案；（2）嵌入式一體機方案。
試驗項目
動力性測試
最低穩定車速
GB/T12547-2009
最高車速
GB/T12544-2012
起步加速
GB/T12543-2009
直接檔加速
GB/T12543-2009
超越加速
GB/T12543-2009
爬陡坡試驗
GB/T12539-2018
燃油經濟性測試
等速油耗
GB/T12545-2008
加速油耗
GB/T12545-2008
怠速油耗
GB/T12545-2008
制動性測試
GB/T12676-2014
滑行測試
GB/T12536-2017
車速表校驗
GB/T12548-2016
牽引性能測試
GB/T12537-1990
測量參數
- 必測參數：車速、時間、距離、油耗、MFDD、踏板力
- 選測參數：踏板位移、制動管路壓力、牽引力、發動機轉速
技術指標
| 數據更新頻率 | 1Hz~100Hz可設置 |
| GPS測速頻率 | 10Hz，20Hz，100Hz可選（可選配雙天線和RTK功能） |
| 車速 | 量程：0-720km/h；精度：±0.1 km/h；分辨率：0.01 km/h |
| 時間 | 量程：無限制；精度：±1ms；分辨率：1ms |
| 距離 | 量程：無限制；精度：±2cm；分辨率：4mm |
| 油耗 | 量程：0.3～120L/h（250L/h）；精度：±0.5% |
| 踏板力 | 量程：1200N；綜合精度：±0.3%FS |
| 踏板位移 | 量程：800mm；±0.05%FS |
| 制動管路壓力 | 量程：20MPa（1.6MPa）；±0.25%FS |
| 牽引力 | 量程：10T；精度：±0.5% |
| 供電電源 | 12VDC（7~30V寬電壓） |
主要特點
- 全中文操作：界面清晰，高對比度配色
- 滿足國家最新標準：適合中國汽車測試行業
- 高精度測速：基于FPGA的硬件等精度測速算法
- 高效數據管理：試驗數據自動分類管理，支持快速生成試驗報告
- 試驗操作便捷：充分考慮車載振動使用工況，一鍵式操作，支持聲音提示功能
應用場景
